Что нужно знать о лоукостерах, Чтобы не переплатить
Маша — студентка, она хочет в Париж. Но у нее мало денег.
Маша покупает билет латвийского лоукостера «Эйр-Балтик», который предлагает самый дешевый вариант долететь до Франции. Но в аэропорту Машу просят доплатить 30 евро за регистрацию и еще 8 евро за багаж. На эти траты Маша не рассчитывала. Что она сделала не так, и почему ее перелет вышел дороже?
В этой статье мы разберемся, кто такие лоукостеры, как они работают и почему перелет с ними может оказаться дороже, чем вы ожидали.
Что за лоукостеры?
Лоукостер — авиаперевозчик, который предлагает дешевые перелеты за счет отказа от большинства традиционных пассажирских услуг — например, еды и провоза багажа. Задача лоукостера — доставить вас из пункта, А в пункт Б. За все удовольствия в пути придется доплачивать.
Иногда лоукостеры устраивают акции неслыханной щедрости — например, билеты за 999 ₽. Но это скорее исключение, чем правило. Вот что об этом рассказал пиар-директор одного из метапоисковиков Янис Дзенис:
«Цена на перелет на уровне 999 — это исключительно маркетинговая цена. Компания объявляет акцию с билетами по 999, но выбрасывает по этой цене только четыре билета, а 40 билетов продает за 9999. Таким образом супердешевые билеты помогают привлечь внимание покупателей и привести их на сайт авиакомпании».
Обычно билеты у лоукостеров получаются на 2—3 тысячи рублей дешевле, чем у традиционных авиакомпаний. Но не всегда. Вот несколько примеров:
Улететь из Москвы с 9 по 12 сентября
По данным на 1 августа
Как экономят лоукостеры
Самолеты и топливо. Новый самолет экономичнее старого: он потребляет меньше топлива и не требует серьезного ремонта. Поэтому лоукостеры предпочитают держать молодой парк самолетов.
«Это хорошо для безопасности, но внутри таких самолетов не очень комфортно: авиаперевозчики делают минимальными расстояния между сидениями, чтобы максимально заполнить судно», — поясняет пиар-менеджер on-line агентства Мария Андреева.
Самые популярные модели среди лоукостеров — А319, 320, 321 и Боинг 737. У них расстояние между сидениями обычно составляет 74—76 сантиметров — имеется в виду расстояние между, например, спинкой одного кресла и спинкой следующего. Такие расстояния у сидений лоукостеров «Эйр-Индия-экспресс», «Эйрберлин», «Визз-Эйр». При этом расстояния между сидениями в салонах традиционных авиалиний составляет обычно 81—86 сантиметров а, например, у «Американ-Эйрлайнс» — 89—94 сантиметра. Подробнее о сравнении условий перелета — на сайте «Ситгуру».
После того, как самолеты отлетают 2—3 года, их продают традиционным авиакомпаниям.
Аэропортовые сборы.
Аэропорты, которые находятся ближе к центру города, дороже. Авиакомпании гораздо выгоднее, когда ее домашний аэропорт далеко от города. Например, венгерский лоукостер «Визз-Эйр» базируется в аэропорту Катовицы в Польше, в удалении от всех крупных городов и туристических объектов. Также лоукостер не полетит в лондонский Хитроу или Гатвик, где стоянка стоит огромных денег. Бюджетная авиакомпания выберет в Лондоне более дешевый аэропорт Лутон, до которого пассажиру придется ехать на электричке полтора часа.
Лоукостеры экономят и на инфраструктуре аэропорта. Часто пассажиров не встречает у трапа автобус, да и «рукав» стоит денег, так что пассажиры просто идут до терминала пешком — например, как в домашнем аэропорту лоукостера «Эйр-Азия» в Куала-Лумпуре.
Оборачиваемость.
Чем быстрее транспорт высадил пассажиров, набрал новых и улетел, тем больше он заработал за день. Отсюда — высокая частота рейсов.
Персонал.
По данным газеты «Ведомости», у российского лоукостера «Победа» на одного сотрудника приходится 5 тысяч пассажиров. Среднемировой показатель — тысяча пассажиров на сотрудника.
Экономией на персонале объясняется и дорогая регистрация на рейс в аэропорту: 30—50 евро. Большинство людей предпочтут зарегистрироваться в интернете самостоятельно, чтобы не переплачивать, а следовательно в аэропорту не надо обеспечивать большое количество сотрудников на стойке регистрации.
Расходы на поиск пассажиров.
Лоукостеры подключаются к глобальным системам продажи билетов, а значит, они вынуждены платить комиссии посредникам: начиная от Мастеркард, заканчивая билетным агентством. Эти дистрибуционные расходы бюджетные перевозчики перекладывают на пассажиров. Поэтому на сайтах лоукостеров c пассажира берут дополнительные платежи за выписку билета или «за обработку» —обычно это 2−3 евро.
На что обращать внимание при покупке билета лоукостера
Где покупаете. На сайте on-line и заранее.
Будьте готовы регистрироваться на рейс в интернете. Регистрация на рейс в аэропорту у большинства лоукостеров платная, поэтому регистрироваться лучше на сайте авиакомпании. Об этом авиакомпания предупреждает в письме-напоминании за день-два до вылета. В письме должно быть указано, сколько придется доплатить за прохождение процедуры в аэропорту. Обычно это 30—50 евро.
Ознакомьтесь с тарифами оплаты багажа. Там всегда четко оговорено, за что могут взять дополнительную плату: например, что вы можете взять трость и дипломат, а рюкзак — нет, даже легкий. Если вы не собираетесь ограничиться ручной кладью, — заранее оплатите свой багаж: в аэропорту придется заплатить в два, а то и в три раза больше.
Скриншот с официального сайта лоукостера «Победа»
То же самое касается питания: если вам захочется перекусить на борту, то здесь за еду придется платить больше, чем если заказать её заранее.
Если волнуетесь за свой багаж, то можете воспользоваться страховкой.
Скриншот с официального сайта лоукостера «Победа»
В какой аэропорт вы прилетаете. Дорога от аэропорта до центра города может создать дополнительные расходы. Например, дорога из аэропорта Лутон до центра Лондона на автобусе «Изибас» стоит 8 фунтов, или 700 рублей. И в итоге дорога в целом выйдет туристу дороже, чем если бы он купил билет на рейс традиционной компании.
Даты и планы. Лоукостеры подчиняются тому же правилу, что и обычные авиакомпании: «Чем раньше, тем дешевле». Покупать билеты лучше заранее, но не стоит этого делать, если не уверены в датах поездки: билеты лоукостеров часто невозвратные, а за любые изменения в бронировании берут дополнительную плату.
Лоукостер — хороший вариант для бюджетного путешествия, но только если вы:
1. Летите на пару дней, а потому у вас минимум вещей с собой.
2. Не собираетесь привозить обратно килограммы пармезанов.
3. Ваш перелет недолгий, поэтому не надо заботиться о еде в пути.
4. Вам безразлично, рядом с кем сидеть в самолете.
Каждая доплата за какую-либо опцию сделает плату за полет лоукостером практически равной дешевому варианту перелета традиционной авиакомпанией.
Запомнить
1. Лоукостерами можно летать дешево. Если попасть под какую-то акцию — то очень дешево.
2. Оплачивайте дополнительные услуги при покупке билета. В аэропорту выйдет дороже.
3. Внимательно изучите требования к багажу.
4. Еду в дорогу лучше взять с собой.
5. Обратите внимание, куда прилетает ваш рейс и изучите траты на дорогу от аэропорта.
По материалам tinkoff.ru
Автор: Юлия Рузманова